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射油器

   內(nèi)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油供應(yīng)廣泛使用射油器系統(tǒng)，其動(dòng)力油來(lái)自主油泵(啟動(dòng)時(shí)來(lái)自交流高壓油泵)， 主油泵是離心泵，為避免自吸漏空氣出事故，必須給予正壓注油，所以供油系統(tǒng)是射油器供潤(rùn)滑， 注油器供主油泵的雙射油器系統(tǒng)。但也有單射油器系統(tǒng)兼上述兩個(gè)作用的，常常是較小機(jī)組應(yīng)用。近年來(lái)大機(jī)組也有用單射油器系統(tǒng)的，如N300-16.7-537/537機(jī)組:
   機(jī)組出現(xiàn)潤(rùn)滑油壓偏低或注油壓力偏低是一種常見(jiàn)現(xiàn)象， 是一種不安全工況，需要改進(jìn)。本公司有能力做好這項(xiàng)工作，并有成功的實(shí)例。
    如東北某大型石化企業(yè)50MN機(jī)組潤(rùn)滑油壓只有0.06MPA，現(xiàn)場(chǎng)要求0.1 MPA或略大，據(jù)射油器原尺寸復(fù)算，供油能力是1050l/min�？紤]了位差，冷油器的阻力等因素，及流量與阻力的關(guān)系，推算出達(dá)到要求的油量（應(yīng)為1420l/min）。據(jù)此設(shè)計(jì)的改進(jìn)型射油器成功達(dá)到了要求。潤(rùn)滑油壓0.11MPA。機(jī)組運(yùn)行的安全性也有了保障。